Otomobil Devlerinden Yeni Kuzey Amerika Ticaret Anlaşmasına Tepki

Detroit merkezli otomobil üreticileri, revize edilmesi planlanan Kuzey Amerika ticaret anlaşmasının maliyetleri artırabileceği ve küresel rekabette dezavantaj oluşturabileceği görüşünde. Şirketler, yeni düzenlemelerin milyarlarca dolarlık ek yük getirebileceği konusunda ABD yönetimini uyarmaya hazırlanıyor.

Üreticiler Maliyet Artışından Endişeli

ABD’nin önde gelen otomobil üreticileri, Trump yönetiminin gündeme aldığı yeni ticaret anlaşması düzenlemelerinin sektöre olası etkilerini değerlendirmeye başladı.

Şirketler, çelik ve alüminyum vergileri başta olmak üzere Meksika ve Kanada’dan gelen parça ve araçlara uygulanan tarifelerin halen önemli bir maliyet oluşturduğunu belirtiyor.

Otomobil üreticileri, Japonya, Güney Kore ve Avrupa merkezli rakiplerin daha düşük tarife yükleriyle karşı karşıya olmasının rekabet dengesini bozduğunu savunuyor.

ABD İçerik Şartı Tartışma Yarattı

Yeni anlaşma önerilerinde en dikkat çeken maddelerden biri, daha düşük tarifelerden yararlanabilmek için araçların belirli oranda ABD üretimi parça içermesi şartı oldu.

Washington yönetiminin, araçlarda en az yüzde 50 ABD yapımı içerik bulunması ve Kuzey Amerika menşe oranının yüzde 75 seviyesinin üzerine çıkarılması yönündeki talepleri, üreticiler arasında tartışmalara neden oldu.

Sektör temsilcileri, bu şartların her büyük Detroit otomobil üreticisi için yıllık milyarlarca dolarlık ek maliyet oluşturabileceğini öne sürüyor.

GM Ve Ford’un Tarife Maliyetleri Yükseliyor

General Motors, bu yıl tarifeler nedeniyle karşılaşacağı brüt maliyetin 2,5 milyar ila 3,5 milyar dolar arasında olabileceğini açıkladı.

Ford Motor ise yıl içindeki net tarife etkisinin yaklaşık 1 milyar dolar seviyesinde olduğunu duyurdu.

Ford, ABD’de üretimi artırma stratejisi kapsamında Lincoln modellerinin Amerikan fabrikalarında üretilmesi için Çin’den ABD’ye üretim kaydırma kararı aldı.

Ford CEO’su Jim Farley, şirketin ABD otomotiv üretimine yönelik yeni politikaları kısa sürede benimsediğini ve gerekli değişiklikleri yapmaya başladığını ifade etti.

Hükümet Yerli Üretimin Artmasını İstiyor

ABD Ticaret Bakanı Howard Lutnick, daha fazla otomobil üreticisinin üretim faaliyetlerini ABD’ye taşımasını beklediğini belirtti.

ABD ile Meksika arasında yapılacak yeni ticaret görüşmeleri öncesinde, tarafların otomotiv sektörünün geleceğine ilişkin müzakereleri sürdürmesi bekleniyor.

Kanada tarafı da yeni tarifelerin önüne geçmek amacıyla ABD ile temaslarını artırıyor.

Otomobil Şirketleri Rekabet Eşitliği Talep Ediyor

Ford, General Motors ve Stellantis’i temsil eden American Automotive Policy Council, ABD’li üreticilerin yabancı rakipler karşısında dezavantajlı duruma düşmemesi gerektiğini vurguladı.

Şirketler, Japon, Güney Koreli ve Avrupalı üreticilerin uygulanan tarife politikaları nedeniyle daha avantajlı konumda olduğunu savunuyor.

General Motors CEO’su Mary Barra da şirketin, farklı ülkelerdeki üreticilerle eşit koşullarda rekabet edebilmenin önemine dikkat çekti.

Ticaret Görüşmelerinde Otomotiv Sektörü Belirleyici Olacak

ABD’li otomobil üreticileri, yeni düzenlemelerin hem üretim maliyetlerini hem de araç fiyatlarını etkileyebileceğini düşünüyor.

Sektör temsilcileri, ABD, Meksika ve Kanada arasında yapılacak görüşmelerde daha dengeli bir ticaret yapısının oluşturulmasını talep ediyor.

Üreticiler, bölgedeki uygun fiyatlı araç üretiminin sürdürülebilmesi için hükümetlerle iş birliği içinde çalışmaya devam edeceklerini belirtiyor.