Avrupa ve bazı Asya-Pasifik pazarlarında hızla yayılan Çinli elektrikli araç markaları MG ve BYD, paslanma sorunlarıyla gündeme geldi. Kullanıcılar özellikle MG ZS EV, MG4 ve MG5 modellerinde gövde altı, kapı eşikleri ve kaynak noktalarında erken korozyon belirtileri gözlemlediklerini bildiriyor. Hatta bazı araçlarda bu sorunlar, sadece birkaç aylık veya düşük kilometreli araçlarda dahi ortaya çıkıyor.
MG’nin sunduğu 7 yıllık korozyon garantisinin yalnızca gövde delinmeleri için geçerli olması, kullanıcıların tepkisini çekiyor. Üretici, yüzeysel paslanmaları kabul edilebilir seviyede değerlendirerek onarım taleplerini reddediyor.
Benzer durum BYD Atto 3 modelinde de yaşanıyor. Avustralya ve Yeni Zelanda’daki bazı araç sahipleri, garanti kapsamında boyama işlemleri yaptırmak zorunda kalsa da, BYD müşteri memnuniyetini korumaya çalışıyor. Şirket, elektrogalvanizli gövde panelleri ve uluslararası standartlara uygun yüzey işlemleri ile korozyon önlemleri aldığını belirtiyor.
Uzmanlar, bu tür erken paslanma vakalarının Çinli markaların tüm modellerinde görülmediğini, ancak markaların dayanıklılık ve kalite algısını test eden kritik bir sınav niteliği taşıdığını vurguluyor. MG ve BYD için bu süreç, hem marka güvenini koruma hem de uzun vadeli rekabet açısından belirleyici bir dönem olarak değerlendiriliyor.
