Oto ekspertiz sektöründe önemli bir düzenleme yolda. Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan taslak yönetmelikle, ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınır belirlenmesi planlanıyor. Ücretler; aracın sınıfı, ekspertiz kapsamı ve il-ilçe bazına göre farklılık gösterecek. Böylece araç sahipleri, hizmet maliyetlerinde şeffaflığa kavuşacak.
Yeni düzenlemeye göre tüm araç bilgilerinin Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ne yüklenmesi zorunlu olacak. Bu sistem üzerinden araçların tescil, muayene, kilometre, hasar ve servis kayıtları kolayca sorgulanabilecek. Ekspertiz raporlarında yer almayan arıza veya eksikliklerden kaynaklanan değer kaybı ve onarım masrafları ise ekspertiz firmalarının sorumluluğunda olacak.
Taslakta ayrıca motor veya şanzımandan gelen olağan dışı sesler “sesli çalışma”, klima ve cam otomatiği gibi sistemlerin çalışmaması ise “fonksiyon kaybı” olarak raporlanacak. Bir parçanın yüzde 30’dan fazlası boyalı ise rapora “boyalı” notu düşülecek.
Vatandaşlara itiraz hakkı da tanınıyor. Ekspertiz raporunun hatalı veya eksik bulunması durumunda, araç sahipleri 5 gün içinde itiraz edebilecek ve rapor ücretsiz olarak yeniden hazırlanacak. Ayrıca raporlarda, alıcı veya satıcının pazarlık gücünü etkileyebilecek yönlendirici yorumlara yer verilmeyecek. Bu düzenleme, sektörde şeffaflığı artırırken araç sahiplerinin haklarını da koruyacak.
